Fluído de transmissão

O PETRONAS Tutela ATF D3 é um fluido de transmissão automática que proporciona um desempenho de mudanças de longa duração otimizado e durabilidade dos componentes para as transmissões automáticas, ao longo de sua vida útil.

O PETRONAS Tutela ATF D2 é adequado para utilização em transmissões automáticas convencionais, sistemas de direção assistadas e hidráulicos de carros de passageiros, veículos comerciais e equipamento de construção fora da estrada que exijam o nível de desempenho GM DEXRON®-II.

O PETRONAS Tutela ATF 500 HD é um fluido de transmissão automática de alta qualidade para autocarros e veículos comerciais, que oferece proteção total mesmo nas condições mais severas para as transmissões automáticas de hoje durante a sua vida útil. A sua ampla cobertura das principais especificações do fabricante, graças aos extensos testes em banco de ensaios e testes de campo, torna-o adequado para utilização em praticamente todas as transmissões automáticas pesadas.

O PETRONAS Tutela MTF 300 é um fluido de transmissão manual que oferece um desempenho sincronizado otimizado e durabilidade dos componentes para as transmissões manuais de atuais, ao longo de sua vida útil. É recomendado em transmissões manuais que exigem a API GL4

O PETRONAS Tutela Axle 300 LS é um fluido de eixo de alta qualidade que proporciona desempenhos otimizados de transporte de cargas, coeficiente de fricção e durabilidade dos componentes para os eixos de deslizamento limitado atuais, diferenciais e transmissões finais atuais durante a sua vida útil. É recomendado em transmissões que exigem a API GL-5 com ou sem LS.

O PETRONAS Tutela Axle 300 é um fluido de eixo que proporciona desempenhos otimizados de transporte de cargas e durabilidade dos componentes para os eixos atuais, diferenciais e transmissões finais atuais durante a sua vida útil. É recomendado em transmissões que exigem a API GL-5.

O PETRONAS Tutela Axle 300 é um fluido de eixo que proporciona desempenhos otimizados de transporte de cargas e durabilidade dos componentes para os eixos atuais, diferenciais e transmissões finais atuais durante a sua vida útil. É recomendado em transmissões que exigem a API GL-5