O papel principal é a lubrificação, ao reduzir o atrito e o desgaste nas peças móveis do motor, por exemplo, entre as paredes do cilindro e os anéis de pistão ou os lóbulos e seguidores do eixo de cames. O óleo também atua como um líquido de refrigeração, ao absorver e transferir o calor produzido nas câmaras de combustão dos motores e na área subcoberta do pistão, ao ajudar a evitar o sobreaquecimento. Outro papel é vedar o espaço entre o anel do pistão e a parede do cilindro para evitar que a pressão de combustão (potência do motor) escape. Tem também qualidades de detergente, impedindo que as matérias residuais resultantes da combustão e as impurezas adiram ao interior do motor, mantendo-o mais limpo. Por fim, como inibidor de ferrugem, neutraliza os ácidos produzidos pelos gases de combustão, prevenindo a ferrugem e a corrosão.

Os motores estão em constante melhoria, com um melhor desempenho e eficiência de combustível, mas isto depende da qualidade do óleo do seu motor. Os nossos lubrificantes foram concebidos para responder a estas exigências, permitindo que o motor do seu carro mantenha o seu desempenho ótimo durante mais tempo.

Deve trocar o óleo e o filtro no ou antes do fim dos intervalos de troca de óleo indicados pelo fabricante do seu veículo. Estes baseiam-se na distância percorrida ou no tempo. A mudança regular de óleo ajuda a manter o óleo do seu motor em boas condições e proporciona a melhor proteção a todos os componentes do seu motor.

Existem muitos óleos de motor no mercado, cada um com uma gama de graus, por exemplo 5W-40, 10W-30, etc. - estes permitem aos condutores combinar o óleo certo com as necessidades do motor do seu veículo, ao refletir fatores tais como a sua idade, se é um motor de alto desempenho e o ambiente de condução - autoestrada vs trânsito de para e arranca. O manual do seu veículo dar-lhe-á uma especificação mínima de óleo, contudo, a nossa ferramenta Recomendação de Lubrificante fornece uma recomendação personalizada para TODAS as necessidades específicas de lubrificantes e fluidos do seu carro, desde o motor e transmissão até ao diferencial, sistema de arrefecimento e travões - ao assegurar que o seu veículo continua a ter o seu melhor desempenho.

Tanto os óleos minerais como os sintéticos derivam, na sua maioria, do petróleo bruto. Os óleos minerais são geralmente adequados para modelos de veículos mais antigos e são normalmente menos caros do que os óleos sintéticos, que são modificados para melhorar as suas propriedades protetoras e lubrificantes para que possam funcionar em motores mais avançados.