A procura global de energia tornou-se não só um desafio para os fornecedores de energia, mas também para os fabricantes de turbinas cujo equipamento ajuda a manter o mundo a girar. Longos períodos de tempo em serviço, condições de funcionamento extremas (temperaturas elevadas, pressões operacionais elevadas, potencial contaminação da água), tudo isto tem o seu preço em turbinas modernas de vapor e gás - e o óleo da turbina no seu interior. E quando as necessidades de picos de carga significam frequentes carregamentos e paragens, o potencial de avarias dispendiosas é elevado.
É por isso que os nossos peritos desenvolveram óleos para turbinas a gás a vapor, leves e pesadas que cumprem ou excedem as especificações industriais chave e os requisitos OEM. Cada um é formulado com um óleo de base selecionado de alta qualidade, reforçado com aditivos anti-desgaste, antioxidante, antiferrugem e anti-espuma. Desde Standard, passando pelos níveis Premium a Supreme de proteção, a série Jenteram da PETRONAS pode proporcionar um desempenho líder na classe.
Perguntas frequentes
Os óleos de turbina são uma gama de fluidos que são formulados para lubrificar os componentes móveis das turbinas a vapor, turbinas a gás, compressores e outras turbomáquinas. São geralmente fabricados com óleos de base de alta qualidade e um pacote de aditivos contendo aditivos anti-desgaste e antioxidantes, que protegem contra a formação de lama e verniz.
Uma característica fundamental do óleo hidráulico é a sua limpeza. Outra característica são as boas propriedades anti-desgaste. Num óleo de turbina, o foco é a estabilidade da oxidação, anti-desgaste e prevenção da ferrugem.
Mantenha-o limpo: instale uma unidade de filtragem de alta qualidade e mantenha-o a funcionar ao seu nível ideal.- Mantenha-o seco: evite o mais possível a entrada de água e remova o mais rapidamente possível a humidade que encontra no seu óleo de turbina.
- Remova o ar: o ar retido no óleo aumentará a taxa de oxidação do óleo e encurtará a sua vida útil.
As turbinas aeronáuticas são motores de combustão. O combustível na forma gasosa é queimado na turbina e o óleo da turbina é assim exposto a temperaturas muito elevadas e aos resíduos da combustão. É por isso que os óleos de turbinas de motores de jato são invariavelmente produzidos com óleos de base sintéticos. Os óleos de turbinas a vapor não são submetidos a temperaturas tão elevadas como as das turbinas aeronáuticas. Não há combustão na turbina e os óleos não são expostos a resíduos de formação de ácido. Por outro lado, os lubrificantes das turbinas a vapor são expostos à humidade e ao ar. Uma longa vida útil do óleo pode ser alcançada através da formulação destes lubrificantes de turbinas a vapor com óleos minerais de base de alta qualidade.